為加強自主品牌宣傳,擴大自主品牌產(chǎn)品消費,適應引領消費結構升級,2017年4月24日,國務院辦公廳決定從2017年起,每年5月10日定為“中國品牌日”,昨天是第二個“中國品牌日”。從工業(yè)車輛行業(yè)來看, 目前仍缺乏真正具有高品質(zhì)、高附加值、高科技含量、享有世界聲譽的國際性品牌,中國品牌叉車企業(yè)在國際消費者心中的認可度和信任感仍需不斷加強,提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力已是刻不容緩,從國產(chǎn)叉車的發(fā)展與現(xiàn)狀來看,也深感任重而道遠。
提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力刻不容緩
品牌的力量是巨大而驚人的,品牌是企業(yè)產(chǎn)品“信息”和用戶“認可”的最高象征,更是企業(yè)的最大的價值和財富,可成為消費者選購叉車產(chǎn)品的一個重要的參考依據(jù)。經(jīng)過多年的發(fā)展,中國叉車行業(yè)中的一些領軍企業(yè)在經(jīng)歷了風風雨雨的洗禮后,成功塑造了自己的品牌,這些品牌在市場大流中憑借對消費者需求的了解,并能持續(xù)不斷地為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務而贏得更多消費者的青睞。
中國叉車行業(yè)發(fā)展至今天,一款叉車產(chǎn)品的價格所反映的已不僅僅是叉車本身的價值,更包含著以品牌為核心要素的附加值。如果叉車企業(yè)沒有品牌溢價能力作為支撐,帶來的直接后果就是利潤缺失。在叉車市場成熟度高、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的當下,市場競爭已經(jīng)非常充分,“馬太效應”將愈加顯現(xiàn),叉車廠商兩極分化更嚴重,要么賺得盆滿缽盈,要么賠也賠得一敗涂地。另外,沒有利潤保證的企業(yè)就沒有創(chuàng)新可言,這也直接影響企業(yè)對新產(chǎn)品和新技術的研發(fā)與再投入,進而更會影響中國叉車品牌在國際品牌同臺競技中后勁不足,導致一些缺乏競爭力的企業(yè)可能會在新一輪洗牌中消失。
隨著我國經(jīng)濟持續(xù)保持快速發(fā)展,人們的收入也在不斷增加,中等收入群體持續(xù)擴大,消費結構不斷升級,消費者對產(chǎn)品和服務的消費也提出了更高要求。人們開始更加注重品質(zhì),講究品牌消費,呈現(xiàn)出個性化、多樣化、高端化、體驗式消費特點。“中國品牌日”的提出,這對于拉動和提升自主品牌的知名度和影響力無疑是個利好。品牌代表供給結構和需求方向,是企業(yè)乃至國家競爭力綜合體現(xiàn),所以在2015年國務院頒布中國制造2025專門提出加強質(zhì)量品牌建設,把質(zhì)量品牌建設提到高度,2016年國務院辦公廳印發(fā)關于品牌推動作用以及關于開展消費工業(yè)專項行動,營造良好市場環(huán)境,著手品牌發(fā)展。我們的國產(chǎn)叉車行業(yè)也必須要適應當下的大環(huán)境,在客戶最關心的品質(zhì)、性能、操作手的操控感等方面有更好的作為,才能滿足消費者需求,提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力也已到了刻不容緩的時刻了。
提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力任重而道遠
在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的“雙創(chuàng)”成為中國經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型新引擎的大環(huán)境下,中國叉車行業(yè)也將進入產(chǎn)品結構調(diào)整的新常態(tài)階段,一線國產(chǎn)叉車品牌無一例外在加強品牌建設,由價格戰(zhàn)術向精品路線過渡,從低端市場向中高端市場布局。但從國內(nèi)叉車行業(yè)的品牌建設上來看,還存在三大問題:一是缺乏核心技術,比如內(nèi)燃叉車的發(fā)動機,電動叉車的“三電”,處于供應鏈劣勢;二是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,缺乏差異化設計,深陷激烈的價格競爭中;三是品牌建設非一日之功,難以短期見成效。
另外,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期主要是創(chuàng)新驅(qū)動,通過創(chuàng)新驅(qū)動不斷的打造品牌產(chǎn)品的技術含量和服務技術含量,才有新的競爭力。中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型,叉車企業(yè)不僅需要在產(chǎn)品、品牌、文化和商業(yè)模式上進行創(chuàng)新,更重要的是思想創(chuàng)新,只有思想創(chuàng)新才會引領品牌和行業(yè)的創(chuàng)新,這是引領企業(yè)走向國際的有生命力的標志。而中國叉車企業(yè)目前仍缺乏創(chuàng)新精神而扮演著跟隨者的角色,如何由跟隨者走出國門成為一個行業(yè)引領者仍需要很長的一段過程。
提升國產(chǎn)叉車品牌競爭力我們深知任重而道遠,但“中國品牌日”的提出是國家對自主產(chǎn)權的一種引導和保護,更是對自我品牌建立的一種鼓勵,在這樣的環(huán)境下,我們卻始終相信國產(chǎn)叉車品牌的前途光明。
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